Vier Räder, zwei Jahreszeiten oder von O bis O

Zwei Mal im Jahr steht für fast jeden Autofahrer der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt an. Zwei Mal im Jahr wird das im Umgangssprachlichen auch „von O (wie Oktober) bis O (wie Ostern) genannt. Neben Aspekten wie zum Beispiel höhere Sicherheit bei Winterrädern in der kalten Jahreszeit, haben an die jahreszeitlichen Witterungsverhältnisse angepasste Reifen noch weitere Vorteile. Sie bieten zum einen eine höhere Kilometerleistung, verringern den Spritverbrauch und haben weniger Verschleiß. Neben den Jahreszeiten werden neue Reifen auch dann benötigt, wenn sie beschädigt, stark abgenutzt sind oder ein hohes Alter erreicht haben und das Material porös geworden ist.

Eigenschaften auf die warme Jahreszeit abgestimmt

Die Reifen auf Sommerrädern sind genau auf die Jahreszeit für die sie gemacht sind, abgestimmt. So ist ihre Gummimischung wesentlich härter als bei den Reifen von Winterrädern, weil sie im Sommer viel höheren Temperaturen ausgesetzt sind. Dazu haben sie ein grobes Profil und mehr Längsrillen, welche dazu dienen bei großen Regenmengen möglichst viel Wasser von der Straße zu verdrängen. Reifen im Allgemeinen müssen eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern erfüllen, bei Reifen auf Sommerrädern sind mindestens 3 Millimeter Profil empfohlen. Optimiert sind die Reifen für Temperaturen von ca. +10 Grad Celsius bis weit nach oben. Weiter zeichnen sie sich dadurch aus, gleichermaßen einen optimalen Grip auf trockenen und nassen Fahrbahnen zu haben. Zudem bieten sie einen niedrigen Rollwiederstand und niedrige Abrollgeräusche.

Mit den passenden Reifen erstellen wir Ihnen komfortable Sommerräder

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